صداهای ماشین می تواند به معنای مجموعه ای از چیزها باشد - بسته به اینکه چه زمانی اتفاق می افتد و از کجا آمده است - که تشخیص اشتباه را برای گوش آموزش ندیده دشوار می کند.
در اینجا مواردی وجود دارد که باید از آنها آگاه باشید و معنی آنها چیست:
صدای غرغر: غرغری که با RPM موتور بالا و پایین می‌رود می‌تواند به سطح پایین مایع فرمان فرمان اشاره کند، زیرا پمپ در واحد نیاز به روغن‌کاری دارد. ممکن است به سادگی نیاز داشته باشید که مایع فرمان برقی خود را پر کنید، اما باید سیستم را از نظر نشتی نیز بررسی کنید، زیرا ممکن است نیاز به تعمیر باشد.
تیک تاک از زیر کاپوت: صدای تیک تاک خفیف طبیعی است. این صدای انژکتورهای سوخت است که کار خود را انجام می دهند. صدای تیک تیک بلندتر می تواند نشان دهنده صدای بالابر یا سوپاپ باشد. صدای سوپاپ به خودی خود نگران کننده نیست - یک موتور می تواند 70000 مایل دیگر را با یک بالابر پر سر و صدا طی کند، اما با این وجود باید سطح روغن را بررسی کنید.
صدای جغجغه از قسمت جلو: خرابی اتصالات CV در یک وسیله نقلیه دیفرانسیل جلو باعث ایجاد صدایی ریتمیک صدای تق تق یا صدای جغجغه می شود که با شیشه های پایین می توانید بشنوید. یک راه خوب برای کاهش این سروصدا این است که یک پارکینگ پیدا کنید و به صورت دایره ای رانندگی کنید، با چرخ به یک طرف، و ببینید که آیا با چرخش شما در یک جهت نسبت به جهت دیگر، صدا بلندتر می شود یا خیر.
هنگامی که گیربکس را در دنده قرار می‌دهید، گیرکردگی قابل توجه: در خودروهای دیفرانسیل عقب، هنگامی که خودرو را در دنده قرار می‌دهید، یا وقتی که دریچه گاز را باز می‌کنید، اتصالات U خراب می‌شوند. این صدای شیب است که در هنگام فشار دادن گاز در مفصل گرفته می شود. در یک وسیله نقلیه FWD، این نوع گیره می تواند به معنای پایه های موتور فرسوده باشد، اگرچه از قسمت جلویی می آید. اغلب در وسایل نقلیه FWD، پایه‌های موتور فرسوده نیز به معنای لرزشی است که وقتی موتور تحت بار است، قوی‌تر میشود.
قسمت جلویی جیر جیر: هنگام عبور از برآمدگی ها، صدای جیرجیر یا بیرون آمدن از قسمت جلویی می تواند نشان دهنده خرابی اتصالات توپ باشد. مفاصل توپ فرسوده اغلب به معنای رفتار نامناسب جاده و شیب و بازی زیاد در فرمان است، با اصلاح دائمی برای ماندن در یک خط مستقیم. می توانید اتصالات توپ را با جک زدن ایمن قسمت جلویی به سمت بالا تشخیص دهید تا چرخ ها آویزان شوند و سیستم تعلیق هیچ باری روی آن نداشته باشد. چرخ را در ساعت 12 و 6 بگیرید و آن را به جلو و عقب و همچنین ساعت 3 و 9 انجام دهید. ببینید که چقدر بازی بیش از حد در چرخ است و به صداهای ترکیدن یا قلقلک گوش کنید.
صدای ناله: صدای ناله یا صدای ناله کم می تواند از گیربکس ناشی شود اگر سطح مایع پایین باشد، یا اگر مایع بیش از حد کثیف و فرسوده باشد. این مشکلی است که باید فوراً برطرف شود.
چرا ترمزهای ماشین شما صدای خش خش می دهد؟ به احتمال زیاد یک مشکل مکانیکی باعث خش خش است. خوشبختانه، در بیشتر موارد، این مشکلی است که به راحتی قابل رفع است! در ادامه درباره این مشکل به طور کامل صحبت می‌کنیم. بنابراین اگر شما در هنگام ترمز گرفتن صدای خش خش ترمز می‌شنوید در ادامه همراه ما باشید.
دلیل خش خش ترمز ماشین چیست چیست؟
اتومبیل ها می توانند صداهای زیادی ایجاد کنند و صدای خش خش هنگام ترمزگیری می تواند در میان آنها باشد.
اگر شلنگ خلاء قطع شده یا نشتی در اطراف موتور وجود داشته باشد یا مشکلی در تسمه سرپانتین وسیله نقلیه شما وجود داشته باشد، ممکن است صدای خش خش را بشنوید. اما اگر هنگام فشار دادن یا بلند کردن پدال ترمز صدای خش خش می شنوید، معمولاً ناشی از نشتی هوای تقویت کننده ترمز است که می تواند به معنای نشتی در دیافراگم تقویت کننده، واشر سیلندر اصلی یا شیلنگ خلاء باشد.
تقویت کننده ترمز برای انجام کار خود به فشار خلاء متکی است. در داخل بوستر ترمز دیافراگمی وجود دارد که فشار را در زمانی که پدال ترمز پایین فشار نیاورده را کنترل می کند. هنگامی که پدال فشار داده می شود، یک میله به سمت تقویت کننده ترمز و .
اگر مشکلی در این فرآیند پیش بیاید، می تواند منجر به صدای خش خش شود. علت ممکن است:
یک صدا خفه کن فوم مفقود یا آسیب دیده. بسیاری از خودروهایی که دارای بوستر ترمز هستند با یک تکه فوم عرضه می شوند که صدای خش خش را مسدود می کند. اگر فوم از بین رفته یا آسیب دیده باشد، ممکن است صدای خش خش را بشنوید.
در مورد صدای هیس چه کاری باید انجام دهید؟
اگر به نظر می رسد که صدای خش خش به ترمز متصل است، آن را نادیده نگیرید و امیدوار باشید که صدا ناپدید شود. سیستم ترمز خودروی شما پیچیده است، بنابراین بهتر است خودروی خود را به نزدیک‌تری تعمیرگاه ببرید تا مختصصان آن را بررسی کنند.
متخصصان مکانیکی می‌توانند کمک کنند که آیا خش‌خش را می‌توان به‌خاطر یک قطعه فوم مفقود یا معیوب مقصر دانست یا اینکه با چیز جدی‌تری مواجه هستید، مانند تقویت‌کننده ترمز یا سیلندر اصلی که نیاز به تعمیر یا تعویض دارد.
عاقلانه است که هرگز رسیدگی به مشکل ترمز را به تعویق نیندازید زیرا ترمزها یکی از مهمترین ویژگی های ایمنی خودرو شما هستند. مراقبت از ترمزهای خود در نهایت می تواند منجر به مراقبت بهتر از خود و مسافران شود.
وقتی نوبت به ترمزهای ماشین شما می رسد، باید قبل از اینکه صدای خش خش یا هر چیز دیگری مشکل ساز شود، ترمز را به طور منظم تعمیر کنید. طبق یک نظرسنجی توسط شرکت تحقیقاتی IMR، حداقل یک سوم رانندگان قبل از جستجوی خدمات ترمز منتظر می‌مانند تا نوعی خرابی ترمز رخ دهد. در آن مرحله، برچسب قیمت برای اطمینان از عملکرد صحیح ترمزهای شما می تواند بسیار سنگین باشد!
ممکن است موتور شما خرخر کند، اما اگر ترمزهای شما خش خش می کند، پس وسیله نقلیه شما آنطور که می تواند یا باید برای جاده آماده نیست! در نتیجه حتما در صورت شنیدن صدای غیر عادی در هنگام ترمز گرفتن به تعمیرگاه مراجعه کنید. اگر ایراد از قطعاتی مانند سیلندر بود باید آن را تعمیر یا تعویض کنید. همچنین گاهی اوقات صدا از لنت ترمز است. در این صورت ممکن است نیاز باشد تا لنت ترمز را نیز تعویض نمایید. اگر به دنبال خرید لنت ترمز هستید، می‌توانید به